近日，省交通運(yùn)輸廳與北京市交通委員會簽署了首都地區(qū)環(huán)線高速公路(承德到平谷段)京冀界接線協(xié)議，承河北承德康熙大典德通往北京的第二條高速通道有望被打通，成為北京大外環(huán)高速公路的一部分。承德市通往北京的第二鼎盛王朝實(shí)景演出條高速通道據(jù)了解，承平高速公路是首都地區(qū)環(huán)線(G95)的一部分，也是承德市通往北京的第二條高速通道，對推進(jìn)京津冀交通一體化具有重要意義。在多次協(xié)調(diào)和不懈努力下，京冀雙方設(shè)計(jì)單位對承平(河北承德——北京平谷)高速公路兩地交界處進(jìn)行了多方案研究，最終確定了在北京市平谷區(qū)紅石門村與承德市興隆縣水廠村對接的接線方案。承平高速公路承平高速公路全程為雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80-100公里。北京段西起京平高速崔杏路立交，一直往東北方向蔓延，終點(diǎn)于紅石門冀京界相接，路線全長約32.6公里。河北段起自長深高速公路(G25)興隆縣李家營互通，經(jīng)鷹手營子礦區(qū)、興隆縣，向南至水廠村，止于冀京界，全長59.6公里，路基寬32米，全線橋隧比75%。承德將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)承平高速公路(承德段)建成后，將與此前相繼建成通車的京承、承唐、承朝、承秦、承赤、承圍、承張高速公路一起，構(gòu)筑承德域內(nèi)“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)。屆時(shí)，興隆縣城也將有高速公路直接通達(dá)，承德將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。同時(shí)，承平與承唐、承張、張涿、廊涿高速公路連接，將形成北京大外環(huán)高速公路，北京周邊省市的過境車輛將不必穿行北京境內(nèi)，大大緩解北京市區(qū)交通緊張壓力，改善首都環(huán)境質(zhì)量。與承唐、京平、平薊、密涿等高速公路相連接，將完善京東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為東北、內(nèi)蒙去往華北南部提供一條便捷走廊。對于完善承德市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快國際旅游城市建設(shè)，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全面實(shí)施京津冀經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重大意義。承平高速北京段3年內(nèi)建成北京市交通委透露，預(yù)計(jì)3年內(nèi)，承平高速北京段將建成。這條路南起平谷區(qū)與河北三河市交界處，北延至京平高速后，利用現(xiàn)京平高速(需改造擴(kuò)建)至夏各莊，然后向東北進(jìn)入山區(qū)，沿金海湖北側(cè)接入紅石門溝，與河北興隆縣銜接。此外，還有一條籌建的高速路是109國道，這條路升級為高速后，起點(diǎn)西五環(huán)路，終點(diǎn)為市界，與河北張涿高速(首都地區(qū)環(huán)線高速公路西段)相接，路線經(jīng)海淀、石景山、門頭溝。這條路開通后，市民從北京到河北涿鹿的車程將減少1小時(shí)。京津冀三條高速國道將連通承平高速打通承德進(jìn)京二通道承平高速算是北京大外環(huán)的一部分。這條路從承德市出發(fā)，止于北京市平谷區(qū)。2016年4月，北京段規(guī)劃設(shè)計(jì)條件由北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制完成。新機(jī)場北線擬連通京昆高速新機(jī)場連接北京市中心的快速軌道、北京至霸州鐵路、大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段(擴(kuò)建)、京臺高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機(jī)場至霸州高速公路、新機(jī)場北線高速公路和廊坊經(jīng)新機(jī)場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，正在與北京新機(jī)場同步建設(shè)。預(yù)計(jì)到2018年，這些工程將與新機(jī)場主體一同收工亮相。G105國道提級打通京津冀G105國道起點(diǎn)為北京市，現(xiàn)在部分路段與G104國道共用。未來，這條東南方向的國道將從二級公路提級為一級公路，并將在市域內(nèi)與G104國道“分道揚(yáng)鑣”。交通部門表示，提級改造后，這條路將成為連通京津冀三地的新通道。

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